TEPIC. – “Si el negocio del servicio de transporte público no les es rentable, que entreguen las concesiones al gobierno”, esa fue una de las propuestas fundamentales que se pusieron sobre la mesa de diálogo en palacio de gobierno este martes por parte de diversas organizaciones de la sociedad civil que organizaron una marcha para impedir que se autorice un aumento en las tarifas en Tepic y Xalisco por parte de los concesionarios del transporte público.
La manifestación fue convocada por la Asamblea Estatal de la Resistencia Popular junto con otras organizaciones como el MOLPEZ, SUTSEM, UPIN, y representantes populares como el regidor por el PRD, José Alfredo Arce Montiel, los diputados del PT Jaime Cervantes Rivera y Fidela Pereyra, así como por Jorge Armando “Fugio” Ortíz, luchador social.
Los líderes de estas agrupaciones tuvieron una plática con representantes del gobierno encabezados por el licenciado Jorge Armando Gómez Arias, secretario general de gobierno, y la licenciada Alicia Villaseñor, subsecretaria general de gobierno.
Fueron éstos funcionarios los que aseguraron que hasta el momento no se ha autorizado ningún incremento a las tarifas del transporte urbano; aunque también han recibido la demanda que se apruebe debido a que los permisionarios consideran que ya no es un negocio rentable, situación a la que respondieron los manifestantes que si ellos creen que no les es rentable que entreguen sus concesiones y que el gobierno estatal forme una empresa pública, compre los camiones y le dé empleo a los choferes para conservar los empleos que actualmente tienen y tengan las prestaciones de ley sobre seguridad social.
Pero además, Fugio Ortiz dio a conocer un pliego de peticiones entre las que se destacan: subsidio al transporte, que las unidades presten el servicio a las horas pico pero que a las horas que no hay mucho pasaje descanse una tercera parte de éstas, que haya una preventa de boletos con las tarifas autorizadas por todos los usuarios (entre los que se incluiría los descuentos de estudiantes) lo que evitaría que algunos choferes cobren la tarifa completa o que no entreguen el boleto.
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